la Camilla, del Royal Yacht Squadron, quando di proprietà di Henry Montagu Upton, 2nd Visconte...

John Lynn (fl.1826 1838). Dipinto ad olio su tela, La Camilla, del Royal Yacht Squadron, quando di proprietà di Henry Montagu Upton, 2 ° Visconte Templeton (1799-1863), via Cowes di John Lynn (fl.1826 1838), 1857/60. Una goletta in un mare mosso a vela completa, a vela a destra, un piccolo yacht a destra e un'altra goletta a sinistra in lontananza; atterrare sullo sfondo occupando tutto lo skyline, in primo piano a sinistra è una boa rossa; cielo nuvoloso blu. Lo yacht a goletta America fu progettato da George Steers per John C. Stevens, il Commodore del New York Yacht Club, e fu costruito nel 1851 a New York per assumere il formidabile Royal Yacht Squadron britannico. L'America sfidò lo squadrone per la Coppa delle Cento Guineas. Il Commodoro Stevens entrò nella corsa intorno all'Isola di Wight il 22 agosto 1851. All'evento hanno partecipato la Regina Vittoria. Quando l'America attraversò il traguardo, il suo vantaggio fu così grande che la regina chiese il nome della nave al secondo posto e ricevette la risposta. Vostra Maesta', non c'e' nessun secondo. Il trofeo che Stevens vinse divenne noto come The Americas Cup, il premio più prestigioso al mondo per lo yachting. L'America fu venduta all'On. John de Blaguiere nel 1851 e nel 1856 la vendette a Henry Montagu Upton, II Visconte Templeton (1799-1863). Nel 1857 fu nella Royal Yacht Squadron sotto il nome di Camilla. Nel 1860 fu di proprietà di un certo signor Decie, che la portò nel Mediterraneo e in Australia, e nel 1863 fu assegnata alla United State Naval Academy di Annapolis. L'Accademia collocò lo yacht in un capanno e lo lasciò a decadere. Il capanno crollò in una tempesta nel 1942, e nel 1945 i resti del capannone e della nave furono distrutti. Un altro dipinto dello yacht 'America' di John Fraser è nel National Maritime Museum Collection, Greenwich (BHC3192). Abbazia di Anglesey, Cambridgeshire (Museo accreditato)